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發(fā)電機(jī)組的散熱器壞了怎么辦 柴油發(fā)電機(jī)的散熱器能夠幫助機(jī)組散熱。散熱器芯由一排銅管組成，冷卻液在散熱器芯銅管中流動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)組的油在管外循環(huán);流動(dòng)過程中，高溫機(jī)油經(jīng)冷卻液冷卻，保證一定的油溫。當(dāng)散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端的密封失效時(shí)，冷卻液就可能經(jīng)機(jī)油道進(jìn)到柴油發(fā)電機(jī)油底殼內(nèi)。發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)當(dāng)高于循環(huán)水的壓力，在壓力差的作用下機(jī)油可以經(jīng)銅管的裂紋進(jìn)入冷卻液中。此時(shí)，表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)水箱中有油;當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)停止工作后，由于水箱的水位高于機(jī)油散熱器，在此高度差形成的壓力作用下，冷卻水就會(huì)透過散熱器管經(jīng)機(jī)油道進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)油底殼內(nèi)，要判斷柴油發(fā)電機(jī)散熱器是否有機(jī)

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8個(gè)小知識(shí) 讓您的柴油機(jī)輕松不再“鬧情緒” 柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組停壞。小編為您羅列以下8個(gè)小知識(shí)，讓您的柴油機(jī)輕松不再“鬧情緒”。　　1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障　　電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電

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五種診斷柴油發(fā)電機(jī)組問題的方法 柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題，一般都會(huì)集中在柴油機(jī)部分，那么當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)，大家怎么進(jìn)行診斷呢?其實(shí)，很多時(shí)候客戶可以通過一些簡(jiǎn)單的方法去診斷。這里，小編就來(lái)教教您了?！　?、聽音法：用聽診器或借助金屬棍，靠近噴油器體的部位，傾聽各缸爆發(fā)的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時(shí)，則該缸供油太少，或是沒有及時(shí)著火。如敲擊很大說明該缸供油量太大或噴油時(shí)間過早。　　2、觀色法：柴油機(jī)工作正常，排出的廢氣顏色為淡灰色負(fù)荷大略深。如排黑氣，說明可燃?xì)怏w燃燒不完全。排藍(lán)煙，表明潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。排白煙，則說明柴油中有水可燃?xì)怏w未燃燒也排白煙，排氣管連續(xù)排出不正常的煙色，說

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